【民航防疫情,民航 防疫】

重磅!民航局放宽世界航班限制,加航将复飞!

〖壹〗、中国民航局宣布自6月8日起放宽世界客运航班限制 ，允许未列入“第5期 ”航班计划的外国航空公司每周运营一班世界航班，并实施“奖励”和“熔断
”机制 。加拿大航空（加航）符合条件
，可复飞中国航线，但需遵守相关防控措施。

〖贰〗 、多伦多新增直飞北京航班新增航线背景：多伦多皮尔逊机场宣布将新增八条航线 ，为旅客带来更多旅行选取
。其中
，多伦多直飞中国北京的航班备受华人期待。

民航局“〖Fourteen〗、五 ”规划发布,2023年有望开放国门?

023年存在开放国门的可能性，但具体时间与程度需结合疫情防控形势
、政策调整及世界合作情况综合判断 。

中国官方文件表明 ，中国将在2023年至2025年期间开放国门
，具体分析如下：政策规划背景根据中国民用航空局发布的文件及《“〖Fourteen〗、五
”民用航空发展规划》，2021年至2022年为中国航空业的恢复期与积蓄期 ，主要任务是巩固疫情防控成果 、加快重大项目实施
，为后续增长积蓄动能
。

中国或将实行出入境旅游试点，开放国门并重启旅游业 ，民航局也表示将从2023年起恢复世界航班。 以下是对相关信息的详细阐述：出入境旅游试点计划背景：中国一直在严格执行病毒清零政策
，国境封闭 。然而，随着全球疫情形势的变化 ，中国国境的限制可能迎来有限度的解除，目的是恢复世界旅游行业
。

政策导向：根据《“〖Fourteen〗
、五”民用航空发展规划》以及民航局的相关政策
，从2023年开始，中国将开放国门 ，放宽国境限制。这意味着出境旅行和入境也将逐渐恢复正常
，世界航班的恢复也将加速 。综上所述，从政策导向和实际恢复情况来看 ，世界航班从2023年开始正在逐步恢复正常
。

医院内需要插管或死亡的新冠病人比例下降了80% - 90%。在这样的大环境下
，开放国门是迟早的事 。国务院最新印发的《“〖Fourteen〗、五 ”旅游业发展规划》中提到，在世界疫情得到有效控制前提下分步有序促进入境旅游 ，适时启动入境旅游促进行动
，在确保防疫安全的前提下，积极构建健康 、安全
、有序的中外人员往来秩序
。

从2023年开始 ，中国有望陆续放宽世界旅行限制
，恢复和增加世界航班。南方航空官方网站消息，CZ326（悉尼-广州）航班的熔断期已经结束 ，于2月13日起恢复了每周日1班运行 。另外，机票费用
，也有望恢复到正常水平。在上个月颁布的《“〖Fourteen〗、五
”民用航空发展规划》中，民航局将航班的发展分为两个阶段完成
。

中国民航局再对七个入境航班发出熔断指令!

〖壹〗 、月1日中国民航局对七个入境航班发出熔断指令 ，其中对英国转机回国影响较大的航班信息如下：熔断指令发布背景中国民航局依据世界航班疫情防控政策
，对入境航班中确诊阳性旅客达到一定数量的航班实施熔断措施。

〖贰〗
、月13日，民航局向国航CA946等7个航班发出熔断指令 ，具体熔断情况及要求如下：国内航空公司航班熔断情况国航CA946航班（卡拉奇至郑州）：3月30日入境
，确诊新冠肺炎旅客6例 。自4月18日起，暂停该航班运行2班 ，且熔断的航班量不得用于其他航线
。

〖叁〗、阿尔及利亚航空公司AH3060航班（阿尔及尔至成都）触发条件：3月17日入境航班确诊新冠肺炎旅客12例。熔断措施：自4月4日起
，暂停该航班运行4班 。日本航空公司JL829航班（东京至大连）触发条件：3月17日入境航班确诊新冠肺炎旅客7例
。特殊情况：周二入境的JL829航班为周四入境航班的奖励航班。

〖肆〗 、月13日，民航局向国航CA946等7个航班发出熔断指令 ，具体信息如下：国航CA946航班：3月30日入境
，航线为卡拉奇至郑州，确诊新冠肺炎旅客6例 ，自4月18日起，暂停该航班运行2班 。四川航3U8502航班：3月31日入境
，航线为温哥华至成都，确诊新冠肺炎旅客5例 ，自4月18日起
，暂停该航班运行2班
。

〖伍〗
、近期民航局对多个世界航班发布熔断指令，准备回国的留学生需密切关注航班动态 ，及时调整行程安排。熔断指令涉及航班及具体措施吉祥航空HO1334航班（大阪至大连/上海）4月12日入境航班确诊5例新冠肺炎旅客 。自5月2日起暂停运行2班
，并取消奖励航班HO1610/09（大阪至南京）
。

〖陆〗、熔断指令涉及的主要航班及措施 韩国德威航空TW615航班（首尔至武汉）：4月20日入境确诊6例，自5月9日起暂停运行2班。东航MU568航班（新加坡至南昌）：4月21日入境确诊7例 ，自5月16日起继续暂停运行2班 。南航CZ6092航班（万象至广州）：4月22日入境确诊10例
，自5月9日起暂停运行4班。